Opis proizvoda

Sinotruk Howo kamion za odvodnju u hitnim slučajevimaje vrsta vozila posebno dizajnirana za hitno uklanjanje vode. Odlikuje ga veliki protok, visoka učinkovitost i multifunkcionalnost, a naširoko se koristi u urbanoj kontroli poplava, ublažavanju suše, gašenju požara i drugim scenarijima.

Drenaža velikog-protoka: opremljena visoko{1}}učinkovitim hidrauličkim pumpama, što im omogućuje brzo ispumpavanje velikih količina vode. Prikladni su za odvodnju u hitnim slučajevima u niskim -područjima kao što su gradske podzemne garaže, tuneli i kanali.

Daljinsko upravljanje: neki modeli, kao što je vozilo za hitnu odvodnju velikog protoka tipa majka-kći-, podržavaju daljinsko odvojeno upravljanje, omogućujući sigurne i učinkovite operacije odvodnje u opasnim okruženjima.

Višenamjenska primjena: Osim za odvodnju vode, ova se vozila također mogu koristiti za prijenos vode za otklanjanje suše, opskrbu vodom za gašenje požara i razne druge zadatke spašavanja, što ih čini široko primjenjivima.

Primjenjivi scenariji

Prevencija urbanih poplava: Brzo uklonite nakupljenu vodu tijekom jake kiše ili poplava kako biste osigurali urbanu sigurnost.
Ublažavanje suše u poljoprivredi: Transportirajte vodu za navodnjavanje tijekom sušnih sezona kako biste podržali rast usjeva.
Hitno gašenje požara: Osigurajte opskrbu vodom na požarištu kako biste pomogli gašenju požara.
Važnu ulogu u hitnom spašavanju imaju interventna vozila za odvodnju, koja učinkovito reagiraju na razne iznenadne poplave i suše te osiguravaju sigurnost života i imovine ljudi.

Opis proizvoda

Konfiguracija vezana uz kočiju:

1. Ukupne dimenzije odjeljka: 6300×2500×2470mm. 2. Kutija: Ima transportnu, otpornu na kišu, vatrootpornu, otpornu na plamen, otpornu na prašinu, -otpornu na hrđu, smanjuje-suhoću, seizmičku izolaciju i dugotrajnu-seizmičku strukturu. Vanjski čelik je visoko{9}}kvalitetna hladno{10}}valjana čelična ploča, s ravnom površinskom obradom, a unutarnja obloga je visoko{11}}kvalitetni hladno{12}}kostur za savijanje čelične ploče, čvrste čvrstoće i razumne protuteže. 3. Kutija je dizajnirana s integriranom čeličnom strukturom tijela i ravnim vrhom. Kutija ima oblik kosturnih sendviča, vanjska obloga izrađena je od visoko{16}}kvalitetne obrade protiv-hrđe od automobilskih hladno{18}}valjanih čeličnih ploča debljine 1,5 mm, srednji kostur je zavaren čeličnim cijevima tretiranim obradom protiv-hrđe, a gornji sloj, unutarnji i vanjski slojevi ispunjeni su vatrootpornim i plamen-otporan ekološki prihvatljiv zvuk-upijajući pamuk koji je dugotrajno neškodljiv za ljudsko tijelo, vanjski sloj prekriven je slojem vatrootporne-metalne tkanine, a unutrašnjost je izrađena od mrežastih ploča debljine 0,8 mm. Donja ploča ima donji okvir od čelične konstrukcije, a gornja površina je popločana čeličnom pločom s uzorkom debljine 2 mm. 4. Pretinac vozila ima integralni tip presvlake, donji dio obje strane odjeljka je postavljen s suknjom, potpuno zatvorena struktura, gornji je u obliku luka-, rep ima pokazivače smjera, kočiona svjetla, stražnja svjetla, svjetla za maglu i površinu kutija je glatka i ravna. Prednji dio kabine je salon, salon je opremljen sklopivom stolicom i sklopivim stolom, a straga je soba za posadu, a lijeva i desna strana sobe za posadu raspoređene su sa 100 ulaznih i ispušnih prozora, vratima za održavanje jedinice, ljestvama za ukrcaj ispod, a stražnji kraj vagona su stražnja dvostruka vrata. Donji dio ispušne rešetke s desne strane je otvor za promatranje održavanja. Donja lijeva strana opremljena je kutijom za alat i funkcionalnim otvorom. Donja desna strana opremljena je odjeljkom za spremnik goriva u automobilu, kabinom za hidrauličku kontrolu, itd. 5. Stražnji dio kolica opremljen je standardnim policama za pohranjivanje dodataka kao što su crijeva za vodu i produljeni kabeli na uredan način i bez međusobnog ometanja, što odvodnju i spašavanje u hitnim slučajevima čini bržim i učinkovitijim. 6. Bojanje odjeljka: inženjersko žuto, iste boje kao prednji dio automobil;

Mobilni sustav napajanja

1. Generatorski set koristi Yuchai, s nazivnom izlaznom snagom od 160 KW, zadovoljavajući zahtjeve za snagom vodene pumpe i opreme vozila.
2. Sustav je tro-četverofazni-žični, s nazivnim mrežnim naponom od 380V±10% i faznim naponom od 220V±10%; Regulacija/razina brzine: elektronički/razred G2, visoko-precizni elektronički sustav regulatora.
3. Spremnik za ulje generatora može podržati 8 sati neprekidnog rada.
4. Nazivna izlazna sučelja koja su jednaka broju kontrolnih ormarića pumpi za vodu (nazivni napon i struja usklađeni s pumpama za vodu).
5. Koristi inteligentni upravljački sustav s centraliziranom kontrolom, opremljen zaslonom za upravljanje generatorom, kineskim sučeljem, sposobnim za prikaz temperature vode, tlaka ulja, brzine, struje, napona itd., s automatskim funkcijama zaštite od greške. Visoko{3}}kvalitetne električne komponente odabrane su za stabilan rad. Stražnja strana kućišta opremljena je uređajem za zaštitu od uzemljenja, čime se osigurava sigurnost i pouzdanost.
6. Vozilo ima namjenska mjesta za skladištenje žica za uzemljenje i šipki za uzemljenje; dva kraja opremljena bakrenim stopicama, jedna žica za uzemljenje duljine veće ili jednake 10 metara, promjera 25 mm²; jednu šipku za uzemljenje duljine veće ili jednake 600 mm, promjera veće ili jednake 16 mm, jedan kraj oštar, jedan kraj s vijkom s ribljim repom.
7. Kada se generatorski set ne koristi, prijenosna aksijalna potopna pumpa može koristiti mrežno napajanje, opremljena glavnim ulaznim sučeljem. U isto vrijeme, generator čuva AC220V i AC380V izlazna sučelja za praktičnu upotrebu električne energije tijekom izgradnje.